„Now that you´ve gone“ ein Song von Mike & the Mechanics klingt mir einige Tage, nachdem ich den 1er M-Coupé Testwagen wieder zurückgegeben hatte, in den Ohren: „Now that you´ve gone / how can I go on / I can´t believe, this could happen to me“.

Ich steige wieder in mein “Vernunftfahrzeug” des gleichen Herstellers und betätige denselben Starknopf wie im Testwagen. Dezent springt der Diesel an, und es macht sich spontan ein vermeintlicher Verlust des Hörvermögens breit: wo bleibt das sonor-kraftvolle Aufbrummen des Sechs-zylinders, das alleine schon ein akustischer Genuss ist?  Und der einen wissen lässt: ich bin startbereit, und komme was wolle – ich bringe Dich schnell, schneller als andere, ans Ziel und was (noch) vor uns liegt bringen wir schnell hinter uns. Beim Betätigen des Gaspedals der nächste Frust: alleine sachter Druck genügte beim 1er M Coupé  (weiterlesen …)

Der Jaguar F-TYPE – ein völlig neuer,  durch das spektakuläre Konzeptfahrzeug Jaguar C-X16 inspirierter, offener Sportwagen soll ab 2013 erhältlich sein.

Das sportliche Herz von Jaguar schlug niemals stärker als im jeute angekündigten, neuen Jaguar F-TYPE. Die Entwicklung dieses Fahrzeugs soll den Ehrgeiz und den Anspruch der Marke Jaguar dokumentieren,  ein weltweit führendes Produkt in einem Segment auf den Markt zu bringen, in dem Jaguar zu lange nicht mehr vertreten waren. Das will man mit dem neuen Jaguar F-TYPE ändern.  Sehen Sie hier eine der ersten Fahraufnahmen des noch getarnten Fahrzeuges:

Nicht kleckern: klotzen – oder: big is beautyful – seit 33 Jahren ist Karl Geiger mit seiner Firma Geigercars im Süden der Republik Inbegriff des „American way of drive“.  Am 31 März war es soweit: das neue Hauptquartier im Münchener Osten in der Zamdorfer Straße wurde bezogen und – standesgemäß –  mit einer “XXL-Party” eingeweiht.  Übrigens in bester Nachbarschaft, denn direkt nebenan befindet sich die Harley-Davidson Niederlassung München.

Geigercars ist offizieller Vertragspartner von Cadillac, Corvette, Hummer, sowie seit Januar 2012 offizieller Premium-Händler für Chevrolet. Auf mehr als 4.000 Quadratmetern wird hochqualifizierter Werkstatt- und Ersatzteilservice durch geschultes Personal geboten, das mit modernsten  Diagnosegeräten ausgestattet ist. Und natürlich findet man hier auch reichlich Zubehör für alle US-Fahrzeuge, KFZ-Versicherung zu besten Konditionen sowie eine 2-Jahres-Garantieversicherung bis 120.000 Km für Import-Neufahrzeuge. (weiterlesen …)

„Sportlichkeit, Stil und Komfort auf höchstem Niveau“ sind die Attribute, die Mercedes-Benz dem neuen SL Roadster mit auf den Weg gibt. Seine Karosserie und sein Rohbau sind zum ersten Mal fast vollständig aus Aluminium gefertigt und tragen zur Gewichtsoptimierung bei. Als Motorisierung stehen zunächst zwei neue kraftvolle 6- und 8-Zylinder-Motoren ( V6, 3498 ccm, 225 kW und V8, 4663 ccm, 320 kW) mit modernster Einspritztechnik und serienmäßiger ECO Start-Stopp-Funktion zur Wahl. Sie sollen nach Herstellerangaben bis zu 29 Prozent genügsamer im Verbrauch sein als ihre Vorläufer. Weltpremiere feiern im neuen SL außerdem zwei weltweit einzigartige Innovationen – das Frontbass-System für höchsten Soundgenuss auch bei offenem Dach sowie das Wisch-/Wasch-System MAGIC VISION CONTROL, das Wasser direkt aus dem Wischerblatt auf die Scheibe bringt.

Die neue Generation des Mercedes-Benz SL nimmt die Bedeutung des berühmten Kürzels „SL“ – super-leicht – wörtlich. Konsequente Gewichtsreduzierung gehört im neuen SL zu den herausragenden konstruktiven Merkmalen. Mit dem neuen SL verwirklicht Mercedes-Benz zum ersten Mal einen Vollaluminium-Rohbau in der Großserie. Zusammen mit vielen weiteren intelligenten Detailverbesserungen zur Gewichtsreduzierung steht unterm Strich eine Gewichtsersparnis gegenüber dem Vorgänger von bis zu 140 Kilogramm. Die Alu-Struktur ist außerdem der Stahlausführung des Vorgängers auch in Sachen Steifigkeit, Sicherheit und Komfort überlegen. Nach Herstellerangaben soll der neue SL der sicherste Roadster der Welt sein. Die Preise für den neuen Mercedes-Benz SL liegen in Deutschland inkl. 19 % MwSt. bei € 93.534,- (SL 350) bzw. € 117.096,- (SL 500).

Ab heute, 31. März 2012 steht der neue SL bei allen Mercedes-Benz Vertriebspartnern.

Alljährlich im Frühjahr präsentieren die Autohersteller die aktuellen Cabriolet-Modelle, und so startet nun auch Jeep mit den Sondermodellen „Arctic“ auf Basis des Wrangler und des viertürigen Wrangler Unlimited startet Jeep_® in die warme Jahreszeit.

Auch wenn die Namensgebung jahreszeitlich etwas ungewöhnlich scheint: Die auf 300 Exemplare limitierte Sonderserie baut auf der mittleren Ausstattungslinie „Sahara“ auf (also doch was für den Sommer) und ist in Kombination mit beiden Motorvarianten des Kult-Offroaders erhältlich – der 147 kW (200PS) starken Dieselversion 2.8 CRD Automatik und dem Benziner 3.6 V6 Automatik (209 kW/284 PS). Interessant: die Diesel- und Benzinvarianten werden zu identischen Basispreisen angeboten; so kosten Jeep Wrangler 2.8 CRD Automatik und 3.6 V6 Automatik 38.975,00 Euro, der Wrangler Unlimited 2.8 CRD Automatik und  Unlimited 3.6 V6 Automatik jeweils 42.175,00 Euro. (weiterlesen …)

„Edelkombis“ erfreuen sich reger Nachfrage, und so will man auch potenziellen Jaguar-Kunden  in diesem Segment eine stilvolle Alternative anbieten. So stellt man der erfolgreichen Sportlimousine XF ab kommendem Herbst einen ebenso eleganten wie variabel nutzbaren Sportkombi zur Seite. Der „XF Sportbrake“ verbindet dynamisches „Jaguar“-Design und innovative Technik mit einem großzügigen, flexiblen Raumangebot und einem Laderaumvolumen von bis zu 1.675 Liter. Drei hochmoderne und effiziente Turbodieselmotoren sorgen für zugleich zügigen wie verbrauchsarmen Vortrieb: Neben einem 2,2 Liter Vierzylinder mit Stopp/Start-Technologie werden zwei 3,0-Liter-V6-Selbstzünder mit 177 kW (240 PS) und 202 kW (275 PS) angeboten, die auch den Leistungserwartungen ambitionierter Fahrer entsprechen dürften. In jeder Motorisierungsvariante wird die Kraft über eine Achtstufen-Automatik von ZF auf die Hinterräder übertragen. Eine Luftfederung an der Hinterachse garantiert eine hohe Fahrdynamik selbst bei voller Beladung. Der Jaguar XF Sportbrake wird im Herbst bei den deutschen Jaguar Vertragspartnern eingeführt. (weiterlesen …)

Schwäbisches Erfolgsrezept: Man nehme einen (inzwischen nicht mehr ganz unbekannten) V8-Motor mit 4,7 oder 5,5 Liter Hubraum,  optimiere ein ohnehin schon gutes  Sportfahrwerk, verpacke dies in eine Vollaluminium-Karosse und garniere diese mit zahlreichen sportlichen und erlesenen Zutaten, sprich: Accessoires. Die Haute Cuisine von AMG hat wiederum einen automobilen Leckerbissen kreiert, der erstmalig und – jahreszeitlich angemessen - zum Autosalon im noblen Genf serviert wird. Fast könnte man sagen: ein Diätmenue, denn das Fahrzeuggewicht konnte dank Materialdiät um satte 125 Kg reduziert werden. „Active Body Control“ (hier kein Fachausdruck aus dem Fitness-Center), eine neue Sport-Parameterlenkung und ein Speedshift MCT 7-Gang Sportgetriebe sind Zutaten für diesen außer-ordentlichen Leistungssportler, dem ein sportlich-elegantes Outfit maßgeschneidert wurde.

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Kurz vor dem Autosalon Genf lüftet Ferrari heute ein  bisher wohl gehütetes Geheimnis und stellt mit der F12 Berlinetta den bisher schnellsten Ferrari 12-Zylinder vor. „Bella Maccina“ – der V 12 mit 6.262 ccm Hubraum liefert mit 740 PS eine für Saugmotoren einzigartige Leistung. Das Antriebsaggregat liefert diese Leistung über ein F1-Doppelkupplungsgetriebe mit kürzerer Übersetzung an die Antriebsräder, die das Fahrzeug in nur 3,1 Sekunden auf 100 Km/h, in 8,5 Sekunden auf 200 Km/h katapultiert und einen Top-Speed von 340 Km/h ermöglicht. (weiterlesen …)

Parallel zur Weltpremiere der ersten BMW M Performance Automobile präsentiert BMW auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf an den Pressetagen (6. -7. März 2012) die Konzeptstudie eines weiteren Modells dieser neuen Produktkategorie. Beim BMW Concept M135i wird das dynamische Potenzial des neuen BMW 1er konsequent für die Konzeption des ersten BMW M Performance Automobils mit Reihensechszylinder-Benzinmotor genutzt. Das Karosseriedesign wird die Formensprache des neuen BMW 1er auf das dreitürige Kompaktmodell übertragen und mit BMW M Performance typischen Akzenten ergänzen. Mit dem in jahrzehntelanger Rennsporterfahrung gesammelten Knowhow der BMW M GmbH werden die Kraftentfaltung ihrer besonders leistungsstarken und modellspezifisch entwickelten Motoren, die detailliert modifizierte Fahrwerkstechnik und die Aerodynamik-Eigenschaften aufeinander abgestimmt. So verfügen BMW M Performance Automobile über spürbar gesteigerte Agilität, präzise kontrollierbare Handlingeigenschaften und ein emotionsstarkes Design. Das BMW Concept M135i soll diese für charakteristisches M Performance Feeling entscheidenden Merkmale auf Anhieb erkennen lassen. (weiterlesen …)

Ferrari zeigt auf dem Genfer Autosalon 2012 erstmalig die neue Version des Ferrari California, dessen Produktion bereits begonnen hat.  30 Kilo leichter und um 30 PS stärker ist der „neue Jahrgang“, dessen V8-Triebwerk, modifiziert durch einen neuen Abgaskrümmer und Motor-Mappings nun 490 PS bei 5.000 U/min abliefert.

Auch im „Scagletti Centre of Excellence“ griff man auf modernste Technologien in der Verarbeitung von Aluminium und in der Fahrgestellfertigung zurück, um trotz der Reduzierung des Gesamtgewichtes optimale Ergebnisse bei Verwindungssteifigkeit und Leistung des neuen Modelles zu erreichen. So erreicht der neue Gran Tourismo die 100 Km/h-Marke nach nur 3,8 Sekunden.

Als Option können künftige Ferrari-Eigner nun das „Handling Speciale Paket“ ordern, das Modifikationen an der Fahrzeugaufhängung umfasst, die Karosserieneigung minimiert und den California damit noch direkter auf Fahrkommandos reagieren lassen. Dazu tragen auch spezielle,  neu entwickelte Dämpfer bei, deren elektronisch gesteuerte Verstellung  um 50% optimiert wurde. Die Federung ist insgesamt straffer ausgelegt, bietet insgesamt jedoch noch mehr Fahrkomfort. Die Lenkübersetzung wurde um 10% direkter ausgelegt und vermittelt ein noch präziseres Fahrgefühl. Zu den technischen Neuerungen spendiert Ferrari eine umfassendere Farbpalette als bisher. So gibt es nun zweifarbige Lösungen, Drei-Schicht-Lackierungen und Neuinterpretationen der „Klassischen“ Ferrari-Farben. Ohne Aufpreis ist für jeden neue „California“ ein sieben Jahre Standard Instandhaltungsprogramm.