Ab 01. Februar 2012 startete der neue Online-Shop  des BMW Classic Teilevertriebs. Damit können Kunden und Oldtimer-Liebhaber ab sofort auch  Teile für klassische BMW Fahrzeuge schnell und komfortabel von zuhause  aus online bestellen. Der neue Online-Shop, erreichbar  unter http://shop.bmw-classic.de, bietet Kunden ab sofort die Möglichkeit online nach  geeigneten Ersatzteilen für klassische Fahrzeuge zu suchen und  diese zu bestellen. Darüber hinaus stehen Informationen  über die Verwendbarkeit der Ersatzteile in den verschiedenen  Baureihen zur Verfügung. Derzeit ist der Service für Kunden  ausschließlich in Deutschland verfügbar. Ab dem 01. April  2012 wird dieser auf die restlichen europäischen Märkte ausgedehnt.

Das Teilesortiment des neuen Online-Shops umfasst ca. 35.000  Teilepositionen für klassische BMW Fahrzeuge ab 1960 bis ca.  1990. Bestellt werden können sowohl Automobil- als auch  Motorradteile. Ausgenommen aus dem Sortiment sind große und  schwere Ersatzteile, Gefahrgüter und Gefahrstoffe,  Elektronikteile sowie Meterware.

Für den Kunden bedeutet der Online-Shop sowohl eine deutliche  Hilfestellung als auch eine Arbeitserleichterung, denn mit dem Kauf  eines Ersatzteils werden ihm automatisch BMW Vertragspartner empfohlen  die ihn bei der Restaurierung seines klassischen Fahrzeugs  unterstützen und technischen Support bieten können. Der Online-Shop ist ab sofort auf den Seiten der BMW Classic unter www.bmw-classic.de sowie www.bmw-classic.com erreichbar.

Vor den Toren Stuttgarts findet vom 19. bis 22. Juli die  „Hanhart“ Rallye Solitude Historic 2012 statt. Legendäre Rennfahrer wie Hans Herrmann und Sterling Moss und Giacomo Agostini waren Teilnehmer legendärer Veranstaltungen auf dieser klassischen Rennstrecke.

2012 ist Uhrenhersteller Hanhart wieder Haupt und Titelsponsor der „Hanhart“ Rallye Solitude Historic 2012, für die Melödungen noch entgegen genommen werden. Nähere Informationen finden Sie auf der Webseite des Veranstalters.

Uhrenfans könen die neue Hanhart Zeitung mit einem kleinem Rallye Rückblick des Jahres 2011 und natürlich mit dem Premium – Sortiment an Chronometer und Stoppuhren anfordern. Sie können jederzeit über den Veranstalter, auch kurzfristig, Stoppuhren und Chronometer beziehen, die Abwicklung und Garantieleistung erfolgt über dessen Partner Juwelier Alexander von Hofen Stuttgart, der seit Herbst 2010 offizieller Hanhart Konzessionär ist. Info´s zur Rallye finden Sie unter: www.solitude-historic.de

Eine kurze Retrospektive zu diesem Klassiker zeigt dieses Video:

Alles andere als Normal: denn wenn diese Oldtimer-Piloten  am 4. und 5. Januar zur traditionellen Planai-Classic starten, wünschen sie sich Schnee und Eis.

46 Teams aus Deutschland, Österreich, Finnland, Schweden und der Schweiz werden die Planai-Classic unter die Räder nehmen und sie hoffen auf richtiges Winterwetter, wie es früher einmal war: Schneesturm und vereiste Straßen, Frost und Nebel, dann nämlich wird der Schnitt von 40 km/h in den sieben Sonderprüfungen des 142 km langen Nacht-Parcours  zur großen Herausforderung. Die Besatzungen der beiden ältesten Autos dürfen sich schon am Start als Helden feiern lassen, denn selbst bei „mildem“ Winterwetter herrscht in ihren Cockpits eine gewisser Starre: Christian und Margot Baier heizen wieder ihre Lea Francis, Baujahr 1927, an. Und auch Johann Kofler/Gery Hofer stemmen sich in ihrem offenen Sunbeam Super-Sports, Baujahr 1930, gegen den eisigen Fahrtwind. Immerhin haben sie 120 PS zur Verfügung, das Ehepaar Baier hingegen nur 40.  Im Starterfeld dominieren VW-Käfer, Porsche 356, Porsche 911 und 914/6, verschiedene Volvos und Mini-Cooper S mit großer Rallye-Vergangenheit, aber auch BMW 2002 Alpina, NSU TT, Opel Ascona, Skoda R110, Datsun 240Z, Ford Escort RS2000, Fiat Abarth 124, Lancia Fulvia, Austin Healey, MG-A, Mercedes-Benz 230 SL und Alfa Romeo Giulia Sprint gehen mit Spikereifen bewaffnet in den Bewerb. (weiterlesen …)

Sachen, die verboten sind, machen bekanntlich am meisten Spaß. Deshalb lädt das BMW Museum schon zum vierten Mal zur ‚Nacht der weißen Handschuhe‘. Am 25. November ab 19 Uhr streifen die Besucher des Museums ein Paar weiße Handschuhe über. Und dann dürfen die Autos, die sonst nur mit den Augen gestreichelt werden dürfen, mit den Händen berührt werden.

Über 125 Ausstellungsstücke können bis Mitternacht ganz genau unter die Lupe genommen werden: Autos, Motorräder und Motoren. Darunter Klassiker, die selten sind und waren, wie der BMW 328 – vor 75 Jahren vorgestellt und nur 464 Mal gebaut. Bereits zum vierten Mal gibt das BMW Museum mit dieser besonderen Nacht den Besuchern die Möglichkeit, die 95-jährige  BMW Marken-geschichte hautnah zu erleben – und anzufassen.

25. November 2011, 19:00 - 24:00 Uhr, BMW Museum, Am Olympiapark 2, 80809 München. Eintritt: € 5,00

Vom 28. Oktober 2011 bis Ende September  2012 widmet das BMW Museum der Entwicklung der großen BMW  Coupés und Cabrios eine eigene Wechselausstellung. Unter dem  Titel „The Line of Beauty“ führen 14 herausragende  Exponate aus den Jahren 1937 bis 2011 die Besucher auf eine Zeitreise  durch die Welt eleganter Sportwagen. Vorausgegangene Designstudien und  originale Handzeichnungen aus dem BMW Group Archiv erinnern an die  lange Tradition des Designs und internationale Designgrößen, die bis heute das Gesicht und die Identität der Marke BMW entscheidend mitgeprägt haben.

Den Auftakt bilden das BMW 327 Sportkabriolett und das BMW 327/28  Sport-Coupé, die zu den schönsten Automobilen der  Vorkriegsjahre zählen. Das BMW 502 Coupé und das  gleichnamige Cabriolet sowie das BMW 503 Coupé zeigen den Luxus  und die Eleganz des Wirtschaftswunders in den fünfziger Jahren.  In Die sechziger Jahren  beginnen mit dem von Bertone gestalteten  BMW 3200 CS. Es folgt der BMW 2000 CS, der mit der Formensprache der  BMW Neuen Klasse einen Umbruch in der Geschichte der BMW Coupés  und Cabriolets markiert. Die Siebziger stehen zunächst ganz im  Zeichen des eleganten BMW 3.0 CSi. 1976 folgt ein weiterer  Meilenstein: BMW zeigt seine erste 6er Reihe. Über den BMW 8er  aus den neunziger Jahren führt die Zeitreise die Besucher zur  zweiten 6er Reihe, die das neue Jahrtausend einläutet. Den  Abschluss bilden das neue BMW 6er Cabrio und das neue BMW 6er  Coupé, das in diesem Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt  wurde.

Die besondere Klammer zwischen Vergangenheit und Zukunft schafft ein  Projekt, das im Sommer 2011 das BMW Museum mit Designklassen von drei  renommierten Design-und Kunsthochschulen initiiert hat. Die  Ausstellung „The Line of Beauty -Die großen BMW  Coupés und Cabrios“ mit ihren historischen und aktuellen  Exponaten hat Studierende zu neuen Formen und Gedanken anregt. Im  Rahmen von Workshops setzten sich die jungen Designer mit historischen  Stilformen des Automobildesigns, der BMW Historie sowie mit eigener  nationaler Tradition auseinander.

Die Wechselausstellung läuft ab 28. Oktober 2011 bis Ende September 2012 im BMW Museum,  Am Olympiapark 2, 80809 München. Eintritt:   12 Euro für Erwachsene, 6 Euro ermäßigt

Die Veranstalter der Ennstal Classic haben es sich nicht nehmen lassen, für Oldtimerbegeisterte und Enntal-Classic-Fans einen Kalender mit den schönsten Fotos der diesjährigen Veranstaltung zusamme zu stellen. Garniert mit flotten Texten von Helmut Zwickl, ein ideales Geschenk für alle Freunde von Oldtimer-Veranstaltungen, insbesondere der Ennstal Classic. Die schönsten Bilder sehen Sie als Vorschmakc schon einmal hier. Zu bestellen ab sofort auf der Webseite von Ennstal Classic unter www.ennstal-classic.at, oder permail an | j.stangl@ennstal-classic.at

Im Jahr 2009 wurden die Schloss Bensberg Classics erstmalig initiiert, seither zeichnet sich diese Veranstaltungsreihe für klassische Automobile vor allem durch Exklusivität und Hochwertigkeit aus. Unter dem Motto “Very important cars only” präsentieren sich vor der prachtvollen Kulisse des Grandhotel Schloss Bensberg außergewöhnliche und extrem rare Preziosen, von denen viele nur ein einziges Mal gebaut wurden.

Die Hauptprogrammpunkte sind eine prominent besetzte Rallye Historique durch das wunderschöne Bergische Land sowie ein FIVA-A Concours d’Elégance mit einigen der schönsten und seltensten klassischen Automobilen der Welt. Auch die Jury ist hochkarätig besetzt: Zu den Juroren gehörten bislang unter anderem Giorgetto Giugiaro, Chris Bangle, Jacky Ickx und Walter de’Silva. In diesem Jahr führt Dr.-Ing. Franz-Josef Paefgen den Vorsitz.

Obwohl im September 2010 erst zum zweiten Mal veranstaltet, wurde der Concours d’Elégance der Schloss Bensberg Classics bereits in den hochklassigen Kreis des Louis Vuitton Classic Concours Award aufgenommen. Dieser Preis wird alljählich an einen der “Best-of-Show”-Gewinner der berühmtesten Concours der Welt verliehen. Damit steht die Schloss Bensberg Classics in einer Reihe mit so renommierten Wettbewerben wie Pebble Beach/Kalifornien oder Villa d’Este/Italien.

Eine Auszeichnung, die verpflichtet: Die Schloss Bensberg Classics wird auch 2011 wieder mit einem herausragenden Teilnehmerfeld begeistern – und allen Gästen die Gelegenheit bieten, die Faszination historischer Automobile aus nächster Nähe zu erfahren. Nähere Informationen finden Sie hier.

Zur Wiedereröffnung des Historischen Fahrerlagers erwartet die Fans des historischen Rennsports nicht nur das Beste aus acht Jahrzehnten Motorsport, sondern auch jede Menge Fahre und Fahrerlegenden, die dem Nürburgring ihren Respekt zollten. Am 30. April und 1. Mai 2011 wird das Historische Fahrerlager am Nürburgring nach einer rund sechsmonatigen Restaurierung wiedereröffnet. Fahrzeuge, Siegerwagen, Rennfahrer aus über 80 Jahren Ring-Geschichte werden sich dabei ein Stelldichein geben. Die Grand-Prix-Strecke wird für Demonstrationsläufe und Rennen zur Verfügung stehen. Der am 30. April stattfindende Lauf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) endet am Nachmittag und bietet eine attraktive Verbindung von aktuellem und historischem Motorsport. Folgende Veteranen und Legenden der Rennstrecke haben für das Event bereits zugesagt: (weiterlesen …)

Prag entdecken – einmal anders und zwar in einem Oldtimer, in dem drei bis acht Personen Platz finden und auf Entdeckungsreise gehen können. Die Vienna International Hotels in Prag bieten ihren Gästen während eines Aufenthaltes eine persönliche Oldtimer-Stadrundfahrt die am Front-Office der teilnehmenden Hotels gebucht werden kann. Ortskundig und vieler Sprachen mächtig, erklären die Chauffeure gerne die Sehenswürdigkeiten und deren Geschichte und lassen fast keine Fragen der Passagiere offen.

Feudal und gemütlich ziehen an den 60-80 Jahre alten Oldtimern bekannte Sehenswürdigkeiten der Stadt vorbei. Schon die Fahrt als solches ist ein Erlebnis – vom Schaltknüppel bis zu den Sitzbezügen umgibt die Fahrgäste gepfelgte Nostalgie pur. Auf dem Programm stehen Fixpunkte wie das Gemeindehaus, der Pulverturm, der Wenzelsplatz und das jüdische Viertel, der Altstädter Ring, die Kleinseite und die Karlsbrücke. Auf Wunsch werden auch noch die Prager Burg umkreist und die romantischen Gassen der Prager Innenstadt erkundet. Das Arrangement ist buchbar vom 1.4. bis 30.06. – nähere Informationen und Buchungsmöglichkeit finden Sie hier

Die Ennstal Classic feiert in diesem Jahr «125 Jahre Automobil» – das Mercedes-Museum schickt dazu einen Simplex aus dem Jahre 1902 mit Kettenantrieb,  BMW-Classic stellt zu «75 Jahre BMW 328» eine Armada von 328er an den Start, insgesamt stehen 18 BMW in der Starterliste. Heuer ist es 40 Jahre her, dass Dr. Helmut Marko/Gijs van Lennep 1971 das 24 Stunden Rennen von Le Mans auf einem Porsche 917 gewannen. Die Stuttgarter Edelmarke trägt dieser Tatsache Rechnung, mit 29 Startern hält Porsche im Feld die größten «Marktanteile»: der fünffache Le Mans-Sieger Derek Bell und der erfolgreichste Designer der Formel 1 – Red Bulls Adrian Newey – fahren neben Sir Stirling Moss auf Porsche. Dazu Dr. Wolfgang (weiterlesen …)