Mit ihrem Automatik-Uhrwerk und dem schnörkellosen Design zeigt die Classic Gent Gold Luxus und Schlichtheit. Ihr komplexes Herz (sprich: Werk) ist durch einen Sichtboden erkennbar. Ihr aufwändiges Innenleben präsentiert sich äußerlich in einem einfachen und doch verblüffend eleganten Äusseren. Ein Zifferblatt in klassischem Silber oder elegantem Schwarz gesellt sich zu einem braunen oder schwarzen Lederarmband mit Butterfly-Faltschließe, wie es sich für einen Zeitklassiker gehört. Dieses Modell bewahrt sich mit seiner Schlichtheit gleichzeitig einen unvergänglichen Look. Das macht die Tissot Classic Gent Gold zu einem interessanten Stück das viele Uhrenliebhaber lange begleiten wird.

Basierend auf den umfassenden Erfahrungen des Restaurationsateliers von Parmigiani, gelingt es traditionelle Ideen und Kreationen zeitgemäß neu zu interpretieren. So war der 2010 vorgestellte Chronograph „Transforma“ beispielhaft für diese Arbeit: eine Armbanduhr, die sich zur Taschenuhr und Tischuhr verwandeln lässt. 2012 nimmt Parmigiani Fleurier nun eine besondere Tischuhr in seine Kollektionen auf, die eine Gangreserve von bis zu 15 Tagen vorhält – ein technisches und zu gleich ästhetisches Kunstwerk auf höchstem Niveau.

Mit dem Ziel Uhrenliebhabern immer nur das Beste seines Manufaktur-Know-hows zu bieten, entwickelte Parmigiani Fleurier exklusiv für die „Clock“ eine neue, patentierte Gangreserveanzeige. Erstmalig ermöglicht es die Gestaltung der Tischuhr, die Gangreserve am Federhaus direkt abzulesen. Dank des seitlich am Federhaus befindlichen Malteserkreuzes und des zugehörigen Gesperrs (mit Vorspannung des Federhauses um eine Umdrehung) kann die Zugfeder in den Momenten, in denen sie nicht zu stark gespannt und nicht zu sehr entlastet ist, mit optimaler Leistung arbeiten. Auf der Aufzugseite ermöglicht das einfache Ablesen der verbleibenden Gangreserve, die zum Patent angemeldete Gangreservenanzeige. Die Gangreserve kann mittels einer vierteiligen Gravur, welche direkt auf der Federhaustrommel graviert wurde, über 4 Skalen und einen ausgeklügelten Indikator  abgelesen werden.

Bei dem Manufakturwerk Parmigiani Fleurier Kaliber PF 920 sorgt ein raffiniertes und zugleich simples System dafür, dass die Hemmung mit einer konstanten Kraft versorgt wird. Ein Schwungrad mit großer Schwingmasse wird auf den Trieb der Hemmungsachse aufgepresst, wohingegen das Hemmungsrad frei beweglich montiert ist. Verbunden werden beide durch eine Spiralfeder. Wenn die Feder des Uhrwerks das Schwungrad antreibt, treibt die Spiralfeder, wenn sie gespannt ist, das Hemmungsrad mit konstanterer Kraft an. Durch die Trägheit des Schwungrads kann die vom Antriebsfederhaus gelieferte Energie reguliert werden. Der Aufzug und die Zeiteinstellung der „Clock“ erfolgen mit Hilfe jeweils eines seperaten Schlüssels. Beide Schlüssel greifen über ein und die selbe Öffnung auf das Uhrwerk zu. Ermöglicht wird dies auch durch ein besonderes Doppelvierkantsystem auf einer Achse. Beide Schlüssel können gegenseitig ineinandergeschoben werden. Als eleganter Aufbewahrungsort wurde eine Schublade mit Druckmechanismus auf der Rückseite der Uhr im Boden integriert.

Die Zifferblattseite wird duch ein besonderes Dekor im Stil „Côtes de Genève“ geprägt. Die absolut präzise und makellose Ausführung zeugt vom Know-how der Parmigiani-Ateliers. Sämtliche Kanten des Uhrwerkes sind angliert und die verwendeten Schrauben sind selbstverständlich glanzpoliert. Das Gehäuse der Clock besteht aus 925/- Sterlingsilber (1 kg), welches zum Schutz vor Oxidation aufwendig rhodiniert wurde.

Die auf 100 Exemplare limitierte 15-Tages-Uhr wird ab Juni 2012 ausgeliefert, die UVP für eines dieser Sammlerstücke liegt bei € 32.500,-.

Das Monastero Santa Rosa befindet sich zirka zehn Autominuten von der Kleinstadt Amalfi und 25 Minuten vom Badeörtchen Positano entfernt. Gäste können einen kostenlosen Transfer nach Amalfi zum Einkaufen und für kulturelle Veranstaltungen nutzen. Der internationale Flughafen in Neapel ist rund 90 Autominuten entfernt. Das exklusive Angebot des Reiseveranstalters enthält fünf Übernachtungen in einem Superior Doppelzimmer inklusive Flüge in der Economy Class ab/bis Deutschland sowie den kostenlosen Transfer ab/bis Flughafen Neapel zum Preis ab Euro 1.250 pro Person.Nähere Informationen finden Sie hier.

“Kein Accessoire ist so sehr Ausdruck der Persönlichkeit eines Mannes wie die Uhr an seinem Arm. Sie demonstriert, wer er ist und wer er sein möchte …  Ob Beruf oder Freizeit, eine  geschäftliche Herausforderung, sportliches Match oder High-End-Abenteuer – diese Uhr ist in jeder Situation, an jedem Ort, zu jeder Zeit ein ästhetisches Symbol ihrer Willensstärke, ihres Wagemuts, ihrer Weltoffenheit. Als Begleiter für „junge und jung gebliebene Männer mit Kraft und Ambitionen“ sieht man bei Davidoff den neuen, sportlich-eleganten Chronographen Valero Power Reserve. Wie alle Modelle dieser Kollektion sieht sich auch dieses Modell dem Geist des Gründers der Schweizer Davidoff Luxury Group verbunden. Zino Davidoff (1906 bis 1994) war ein Genie maskulinen Lifestyles. Er ist bis heute das Vorbild aller Männer, die sich den unvergleichlichen Luxus der Nonkonformität leisten. Männer, die ihre Leidenschaften kompromisslos im Heute leben und das Morgen trotzdem nicht aus den Augen verlieren…”

Die Velero Power Reserve vereint zeitgenössisches Design und traditionelle Schweizer Handwerkskunst, zeigt entspannte Ästhetik und ist mit zuverlässiger Technik ausgestattet. Das 45 mm Edelstahlgehäuse wird in zwei Varianten angeboten: entweder mit schwarzem oder ivoire-farbenem Zifferblatt und mit schwarzem Kalbslederband, das durch seine sportliche Raffinesse im Carbon-Look besticht. Zusätzlich zu den, unter gewölbtem Saphirglas mit beidseitig entspiegelter Beschichtung ablesbaren,  klassischen Chronographen-Funktionen wie Datumsanzeige oder separatem Halbstunden- und Sekundenzähler, verfügt die Uhr über eine Gangreserveanzeige, die ihren Träger auf einen Blick informiert, wie lange das Automatik-Uhrwerk noch laufen wird. Die Gangreserve beträgt 42 Stunden. Für zuverlässige Ganggenauigkeit der Anzeigen sorgt ein ETA 2829-A2-Automatikwerk mit Cotes du Genève Dekor und dezentem Davidoff-Logo auf der Schwungmasse der bis 50 Meter wasserdichten Uhr.

Die neue Velero GMT verbindet als jüngstes Modell der Kollektion die technische Präzision eines Schweizer Uhrwerks mit der weltläufigen Ästhetik internationalen Designs – in Mischung aus klassischer Eleganz und moderner Funktionalität. Ihr hochwertiges Automatikwerk ETA 2892-A2 GMT 24H hebt die Velero GMT in die Kategorie der Uhren mit  exklusiven Komplikationen. Als besondere Zusatzfunktion besitzt sie eine doppelte Zeitanzeige – unersetzlich für alle Global Player, die sich bei der Zeitanzeige weniger auf ihr Smartphone sondern zuverlässige schweizer Mechanik verlassen. Die viel unterwegs und in mindestens zwei Zeitzonen zu Hause sind. Ob New York oder Buenos Aires, Hongkong oder Sydney, Moskau oder Tokio – ob Business-Trip oder private Reise, die Velero GMT hält ihren Träger stets über die aktuelle Zeit informiert. Der Drehzähler mit Städteanzeig befindet sich bi 9 Uhr, der Städte- und 24h-Korrekturdrücker bei 2 Uhr, der Synchronisierungsdrücker bei 4 Uhr. Auch die Velero GMT ist in vier Varianten erhältlich: mit einem runden Edelstahl- oder 5N PVD Gehäuse von 43 mm Durchmesser, wasserdicht bis 50 Meter, jeweils mit schwarzem oder braunem Krokolederarmband, mit schwarzem oder ivoire-farbenem Zifferblatt. Alle Varianten haben eine Metallschließe und eine Datumsanzeige.

Der erste Jahrgang des Vette di San Leonardo ist der 2011er, die Trauben stammen von sorgfältig gepflegten Rebanlagen mit einem Alter von 6 bis 15 Jahren. Die von Hand gelesenen Trauben durchlaufen eine kurze Kaltmazeration, gefolgt von einer sanften Pressung unter Stickstoff und einer 12tägigen Fermentation in Edelstahl-behältern bei einer Temperatur von12°C. Das Ergebnis dieser “Erstausgabe” (25.000 Flaschen) ist ein aromatischer Weißer mit den typischen blumigen Noten der Rebsorte, schön ausbalanciert durch die Komplexität des Trentiner Terroirs. Bei der Vinitaly konnte er erstmals verkostet werden und zeigte sich ganz auf der Höhe der Erwartungen der “Aficionados” der Rotweine der Tenuta, und befindet sich schon europaweit im Vertrieb. Wer einige Flaschen in seinem Weinkeller einlagern will, kann ihn in ausgesuchten Vinotheken oder direkt unter www.sanleonardo.it und www.facebook.com/tenutasanleonardo. erwerben. Der Wein kostet zwischen 11.00 und 13.00 Euro (EVP). Direkte Bezugsquellen in Deutschland finden Sie hier.

Falls Sie mal über den Brenner nach Italien fahren: die Tenuta liegt südlich von Rovereto, die Brennerautobahn A 22 führt östlich des Gardasees ganz nahe Avio vorbei - vielleicht ein guter Grund, dort einen Stop einzulegen?

Wenn her Majesty Queen Elisabeth II als dienst älteste Monarchin 60-jähriges Thronjubiläum feiert, ist das natürlich für die „königlichen Hoflieferanten“ zugleich Herausforderung diesen Anlass gebührend zu würdigen. Zumal das britische Königshaus in diesem Falle bereits in dritter Generation zu den treuen Kunden des Hauses anglophiler Automobilkompetenz zählt. So stellten die britischen Edelmarken Jaguar und Land Rover zu diesem Anlass zwei besonders exklusive Sondermodelle vor, die mit ihrer noblen Ausstattung jederzeit königlichen Ansprüchen gerecht werden. Für den Erwerb  dieser Sondermodelle ist allerdings weniger die familiäre Zugehörigkeit zu den „Royals“ ausschlaggebend, als der Zugang zu einem adäquaten Bankkonto.

So können sich auch „Bürgerliche“ nun im wahrsten Sinne des Wortes „königlich“ auf den Straßen fortbewegen: Im Jaguar XJ Diamond Edition dürften sich die Passagiere auf den Fauteuils im Fond besonders wohl fühlen, denn die Buchstaben „LWB“ in der Modellbezeichnung verraten dem Kenner daß es hier um die Lang-Version mit einer Gesamtlänge von 5,25 Metern und einem Meter Beinfreiheit auf den Rücksitzen geht.  Zum „royalen Komfort“ in Fond trägt das Rücksitz-Komfortpaket mit geneigten Fußstützen, vielfach elektrisch verstellbaren Lehnen-, Lendenwirbel- und Kopfstützen sowie ein Massagesystem in den Sitzen bei. Auf Knopfdruck kann der Beifahrersitz nach vorne verschoben werden um die ohnehin großzügige Beinfreiheit noch weiter zu erhöhen. In dieser Umgebung ist von den Antriebsgeräuschen des 3,0 V6-Diesels wenig zu hören, und so kann man sich hinter verdunkelten Scheiben dem musikalischen Genuss aus einer 1200 Watt Bower & Wilkins-Anlage hingeben, oder digital und analog ausgestrahlte TV-Sendungen betrachten. Doch auch der Fahrer genießt technischen Komfort: Einparkhilfe mit Rückfahr-Kamera erleichtert das Rangieren außerhalb königlich dimensionierter Anwesen, Xenon-Scheinwerfer und Adaptives Kurvenlicht unterstützen nächtliche Reisen. Auch über die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Vorauswarnung, die Reifenluftdruckkontrolle, das “Tote Winkel Warnsystem“ und die beheizbare Frontscheibe dürfte sich der Fahrzeuglenker freuen.  Eine Vierzonen-Klimaautomatik, belüftete Sitze mit Heiz- und Kühlfunktion, die Dachverkleidung aus Leder sorgen für luxuriöses Wohlfühl-Ambiente. 120.000 Euro erwartet der freundliche Jaguar-Händler um Ihnen eines der auf 10 Exemplare limitierten Sondermodelle zu übereignen – dazu bekommen sie dann auch einen Schlüsselanhänger von Robbe & Berking aus Sterling-Silber überreicht.

Für die Fahrt in ländliches Terrain – es muss ja nicht unbedingt ein Schloss sein, der 2.Wohnsitz in Kitzbühel, die Fahrt zum Gestüt, zum Poloturnier oder die eigene Jagd sind durchaus standesgemäße Gründe um sich für eines der Sondermodelle „Range Rover Westminster“ zu interessieren. Auch diese limitierte Sonderserie verwöhnt die Passagiere im Luxus-Offroader: vier-Zonen Klimaautomatik, Standheizung, Toter-Winkel-Warnsystem, ein zentraler Touchscreen, über den auch das Surround Kamerasystem zur Ansicht gelangt sowie ein 1200 Watt Audiosystem von Harman/Kardon mit 19 Lautsprechern gehören zur Ausstattung. Für standesgemäßen Vortrieb sorgt hier ein 4,4 Liter TDV8 oder die Kompressor-Version des  5,0 V8-Zylinders. Platz genommen wird auf Sitzen die vorne und hinten beheizbar sind, auf den vorderen Sitzen ist zudem Sitzkühlung möglich. Für den gewissen Extra-Komfort auf den Rücksitzen sorgen elektrisch verstellbare Rücklehnen, elektrisch verstellbare Kopfstützen und die Verstellmöglichkeit des Beifahrersitzes um den Fußraum im Fond zu erweitern. Edles Interieur – der Dachhimmel ist in Velour bezogen – sowie erlesene Holzdekore in „Grand Black Laquer“ runden die edle Ausstattung ab. Um Mitreisenden die Exklusivität dieses Fahrzeuges zu signalisieren findet sich auf dem Armaturenträger die fortlaufende Modellnummer ebenso, wie an dem Schlüsselanhänger aus Sterling Silber von Robbe & Berking.  Damit Sie gleich auf große Reise gehen können bestückt Range Rover diese Sonderserie mit einem Aluminium-Kofferset in Titan-Finish von Rimowa. Einen Koffer mit Bargeld brauchen Sie zu Ihrem nächsten Händler nicht mit zu bringen – es genügt die Überweisung von € 104.900 für den 4,4 Liter TDV8 oder von € 119.500 für den 5,0 V8 Supercharged. (Fotos: Land Rover / Jaguar)

Für eine kurze Ausfahrt anlässlich der Infiniti Testtage wählten wir ein Fahrzeug mit dieser Motorisierung, von der man deutlich mehr als 80% Anteil am Gesamtverkauf erwartet. Gediegenes Interieur empfängt die Passagiere, die vielfach stufenlos elektrisch verstellbaren Ledersitze lassen sich auch im Seitenhalt sowohl an der Lehne als auch der Sitzfläche variabel anpassen und ermöglichen eine entspannte Sitzposition auch für große Fahrer. Ein Druck auf den Start/Stopp-Knopf und ein sonores Geräusch bestätigt daß der 3,0-Liter V6-Diesel (der ein Gemeinschaftsprojekt der Renault-Nissan-Allianz und eine spezielle Entwicklung für den FX ist) meldet sich. Eine 7-Gang-Automatik beschleunigt ruck frei in 8,3 Sekunden auf 100 km/h und sorgt in „S“ Position für etwas sportlichere Drehzahlen. Ambitionierte Fahrer können Gangwechsel alternativ auch über die am Lenkrad befindlichen Schaltwippen manuell betätigen. Ruhig zieht das Fahrzeug auch auf Landstraßen in zügig durchfahrenen Kurven seine Bahn, die Lenkung ist komfortabel leichtgängig und vermittelt dennoch guten Fahrbahnkontakt. Etwas konkretere Rückmeldung erhält man nach Betätigung der „Sport-Taste“ auf der Mittelkonsole, die das Fahrwerk straffer abstimmt. Der Diesel dürfte für Viel- und Langstreckenfahrer interessant sein, allerdings kann er über das Fahrzeuggewicht von über 2 Tonnen nicht hinwegtäuschen. Dem gut gewachsen sind die belüfteten Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln, die über einen Bremsassistenten und elektronische Bremskraftverteilung für sichere Verzögerung sorgen. Wer auf sportliche Fahrleistungen Wert legt, wird mit dem 3,7-Liter V 6 (320 PS) oder der Top-Motorisierung mit einem V8 (5,026 ccm, 390 PS) die Motorisierung seiner Wahl finden. Verbrauchsbewusste Kunden werden dem Diesel mit einem Verbrauch von 9 Litern den Vorzug geben.

Im Gelände oder auf unbefestigte Wegen steht bei allen FX-Modellen der intelligente Infiniti Allradantrieb zur Verfügung. Dessen ausgefeilte Steuerelektronik passt über eine zentrale Verteilerkupplung das zu den Rädern geleitete Drehmoment automatisch den jeweiligen Straßen- und Fahrverhältnissen an. Dies permanent bis zu einem Verhältnis zwischen 50:50 und 0:100 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse. Durch automatisches Umschalten auf eine 50:50 Drehmomentverteilung sorgt das ATTESA E-TS speziell auf Schnee, Sand oder schlammigem Untergrund für gute Anfahrtraktion und eine ruckfreie, stabile Beschleunigung. Auf trockener Straße und festem Untergrund ist der FX30d mit reinem Hinterrad-Antrieb unterwegs.

Zur Komplettausstattung zählen unter anderem ein Spurverlassenswarner, ein Spurhalteassistent, Intelligent Cruise Control, ein Abstandsregelsystem sowie ein Auffahr-Warnsystem und ein intelligenter Bremsassistent. Der Spurverlassenswarner geht über optische und akustische Anzeigen hinaus, indem es bei Bedarf aktiv eingreift und das Fahrzeug in die richtige Spur lenkt. Adaptives Kurvenlicht gehört ebenfalls zur Standardausstattung bei allen Modellen, in den GT und S-Ausführungen zählt auch ein Rundumsicht-Monitor zur Standard-Ausstattung: Beim Manövrieren mit wenig Freiraum sorgt der Rundumsicht-Monitor mit Weitwinkelkameras vorn, hinten und seitlich am Fahrzeug für eine 360-Grad-Darstellung aus der Vogelperspektive, in der Passanten und andere Hindernisse in der Nähe des Fahrzeugs sichtbar werden. Die GT- und S-Ausführungen sind dagegen serienmäßig mit einer Rückfahrkamera und Parksensoren ausgestattet.

Der FX ist in zwei gut ausgestatteten Ausführungen erhältlich: als GT mit dem Extra an Luxus und S mit dem sportlicheren Auftritt. Sowohl GT als auch S sind darüber hinaus als Premium-Ausführungen mit noch mehr Technologie verfügbar – der ersten Wahl europäischer Kunden für FX-Spitzenmodelle. Die Premium-Modelle sind serienmäßig mit praktisch jeder Funktion aus dem Infiniti-Angebot ausgestattet, unter anderem den aktiven Sicherheitstechnologien und der gerühmten Connectiviti+-Informations- und Entertainmentplattform von Infiniti. Der Einstieg in die Infiniti-Welt beginnt beim FX 3,0d AT bei € 57.350,-

In einer der über 15 Bars und Restaurants können die Gäste den Tag mit einem mediterranen Dinner direkt am Strand oder auch auf der Sonnenterrasse des Resorts ausklingen lassen. Das dreiwöchige Adventure Fitness Camp mit Kate Staples und Nick Buckfield kostet pro Teilnehmer ab 125 Euro pro Woche. Einzelne Trainings-Sessions können für jeweils 30 Euro gebucht werden. Weitere Informationen und Buchungen unter: www.lamangaclub.com/Love-Sport/More-Sport/adventure-Fitness-Camps

Flüge nach Alicante bietet z.B. airberlin ab den großen deutschen Flughäfen unter www.airberlin.com. Der La Manga Club liegt 30 Minuten südlich vom Flughafen Murcia am Meer und zirka eine Stunde vom Flughafen Alicante entfernt.