Auf der New York Auto Show (21. April – 1. Mai) präsentiert Jaguar seine drei Baureihen XF, XK und XJ für das Modelljahr 2012. Die technologischen Innovationen heben quer durch das Produktportfolio Leistung, Komfort und Effizienz auf ein neues Niveau. Zugleich steigert ein aufgefrischtes Design den zeitgemäßen Ausdruck der aktuellen Jaguar Palette.

Beispiel XF: Die weltweit mit über 80 Design- und Technologie-Preisen ausgezeichnete Limousine wird zum Modelljahr 2012 an Front- und Heckpartie modifiziert. Die Designer nahmen dabei die progressiven Linien der in 2007 auf der Detroit Auto Show gezeigten Konzeptstudie Jaguar C-XF auf. Der per Kompressor aufgeladene XFR erhält zusätzliche Design-Retuschen, die seinen (weiterlesen …)

Im Rahmen der “Schlössertour” präsentieren Jaguar und Land Rover gemeinsam in malerischer Umgebung herrschaftlicher Anwesen  ihre neuesten Modelle. Angeboten wird ein besonders exklusives Familien-Erlebnis mit kulinarischen Highlights und umfangreichem Rahmenprogramm für Groß und Klein. Höhepunkt des abwechslungsreichen Programms der Schlössertour ist die Präsentation der neuen Modelle. Dazu gehören der Freelander XE, der Defender Experience und der siebensitzige Discovery Family. Highlight der neuen Jaguar Modellpalette bildet der neue Jaguar XJ – das  neue Jaguar Flaggschiff. Sämtliche auf der Schlössertour gezeigten Fahrzeuge von Land Rover und Jaguar stehen auch für Testfahrten ganztägig zur Verfügung. Neben einer On-Road-Strecke gibt es für die Land Rover Modelle zusätzlich einen erlebnisreichen Offroad-Parcours. Ergänzend zur Probefahrt können Interessenten (weiterlesen …)

Die achte Generation des klassischen Jaguar XJ dürfte Bewegung ins Luxuswagen-Segment bringen. Die Designsprache des dieser Tage vorgestellten, neuen XJ versteht sich als Evolution der mit XK und XF eingeführten Design-Elemente.

Für anspruchsvolle Vielfahrer besonders attraktiv dürfte der neue 3.0-Liter-V6-Diesel mit weltweit erstmals realisierter sequentieller Bi-Turbo-Aufladung sein. Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 7,0 Liter/100 Kilometer und einem CO₂-Ausstoß von 184 g/km ist er einer der sparsamsten Motoren in dieser Klasse. Verbrauchsmindernd wirkt sich auch die weiterentwickelte Aluminium-Monocoque-Bauweise aus, die gegenüber einer Ausführung aus Stahl 150 Kilogramm Gewicht einspart. Im Interieur treffen die Insassen auf eine moderne Interpretation des von Jaguar kultivierten Holz/Leder-Themas – abgerundet durch moderne Applikationen in Chrom oder Klavierlack. Das neue Panorama Glasdach durchflutet den Innenraum zusätzlich mit Licht. Der bereits im XF und XK eingeführte JaguarDrive Selector™ ersetzt nun auch im XJ den konventionellen Automatik-Wählhebel. Ein technisches Feature an das man sich rasch gewöhnt. (weiterlesen …)