Ist die Zeit der immer größer dimensionierten Uhren abgelaufen? Man möchte es meinen, denn auf den letzten Messen zeigten die Hersteller in zunehmendem Maße wieder schlichte, elegante Zeitmesser die auch wieder gut unter Ärmelmanschetten und Sakkoärmel passen.

So auch bei Cartier: mit nur sieben Millimetern Gehäusehöhe ist die “Ballon Bleu de Cartier extra flat” ein weiterer Ausdruck zur Rückkehr zur “neuen Bescheidenheit” – allerdings nur was die Abmessungen betrifft. Denn das Manufaktur-Handaufzugskaliber 430 MC dürfte eines der flachsten weltweit sein. Nicht gespart wurde am Gehäusedurchmesser – doch selbst mit 46 Millimetern wirken die Proportionen der “Ballon Bleu extra flat” fast sinnlich.

“Uhr pur” – wer diese Bezeichnung liebt findet bei einem Blick durch den Saphirglasboden ein fein dekoriertes Uhrwerk. Der blaue Saphircabochon auf der Aufzugskrone, der von einem Gold- oder Platinreif vor Stößen geschützt wird, verrät dem Kenner das Geheimnis edler Materialien. Besonders extravagant: die “Welle” des Zifferblattes bei drei Uhr die förmlich das Formspiel der Krone aufzunehmen scheint und der Gesamtoptik den “X-tra-Touch” verleiht.

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Luxury, Please! Wo könnten Schönheit, Exklusivität und Sinnlichkeit besser zur Geltung kommen als in den kaiserlichen Räumlichkeiten der Wiener Hofburg? Mit einer prunkvollen Ausstellung vom 19. bis zum 21. November 2010 öffnen sich ihre Tore für das Who is Who der Luxusbranche. Die bereits zum fünften Mal stattfindende Veranstaltung ist der fulminante Höhepunkt einer ganzjährigen Inszenierung der Luxusmarken durch die LUXURY, please. Einen Überblick über die Veranstaltung 2009 sehen Sie in einem kurzen Video hier

Die OMEGA Constellation Co-Axial 35 mm „Logo Dial“ ist ein äußerst attraktives Mitglied der vor kurzem neu gestalteten Constellation Familie. Das Zifferblatt wird durch ein Muster aus OMEGA-Logos geschmückt, die sich dicht an dicht in geordneten Reihen über den silberfarbenen Hintergrund ziehen. 11 Diamanten mit Single-Cut sowie ein Datumsfenster bei 3 Uhr dienen als Stundenmarkierungen. 

Die Uhr ist in fünf verschiedenen gebürsteten Metallkombinationen erhältlich: in 18-karätigem Rot- oder Gelbgold, in zweifarbiger Kombination aus 18-karätigem Rot- oder Gelbgold mit Edelstahl oder komplett aus Edelstahl. Das Armband mit Doppelfaltschließe und gebürsteten sowie polierten Gliedern ist aus dem gleichen Metall bzw. den gleichen Metallkombinationen gefertigt wie das jeweilige Gehäuse. Die berühmten „Krappen“ – das Markenzeichen der Constellation-Kollektion – sind poliert und bilden einen interessanten Kontrast zur gebürsteten Lünette, die mit römischen Ziffern versehen ist.  

Angetrieben wird die OMEGA Constellation Co-Axial durch das exklusive OMEGA-Kaliber 2500 – das Uhrwerk, mit dem OMEGA 1999 die moderne mechanische Uhrmacherei revolutionierte. Durch den Gehäuseboden aus Saphirglas kann man das Co-Axial-Werk bei der Arbeit betrachten. Die Constellation Co-Axial 35 mm mit ihrem markanten Zifferblatt ist ein modernes, ausdrucksvolles Modell im Rahmen der Neugestaltung einer der beliebtesten Kollektion aus dem Hause OMEGA. (weiterlesen …)

Drei Einzelstücke der Maurice Lacroix Pontos Décentrique GMT, gestaltet von drei der derzeit kreativsten Designer der Welt, stehen jetzt auf den Websites www.mauricelacroix.com und www.wallpaper.com zur Versteigerung. Bei den drei Designern, die in Kooperation mit Wallpaper* von Maurice Lacroix für das Projekt gewonnen werden konnten, handelt es sich um den französischen Designer Gwenaël Nicolas, das Design-Multitalent Arik Levy und den Modedesigner Neil Barrett.

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Nach seinem 1927 geglückten Flug von New York nach Paris, der ersten Solo-Überquerung des Nordatlantiks ohne Zwischenlandung, war Charles Lindbergh plötzlich weltweit bekannt. Um seine fliegerische Kompetenz in den Dienst der Menschheit zu stellen, beschloss er 1933, potenzielle Flugrouten zu erkunden. Zusammen mit seiner Frau überflog er Neufundland, Grönland, Island, Dänemark, Schweden, Finnland, Russland, England, Frankreich, die Niederlande, die Schweiz, Portugal, die Azoren, die Kanarischen Inseln, die Kapverdischen Inseln, bevor sie über Gambia, Brasilien und Kuba in die USA zurückkehrten.  Für diese Expedition wählte Lindbergh ein starkes Flugzeug mit 710 PS Motor und Verstellpropeller aus. Es verfügte über zwei Radioanlagen und ein Gummiboot für allfällige Notlandungen auf dem Wasser. Erst während der Reise erhielt das Flugzeug den Namen „Tingmissartoq“; in der Eskimosprache bedeutet dies „derjenige, der wie ein grosser Vogel fliegt“. Die Navigationsinstrumente umfassten einen gyroskopischen Kompass zur Richtungsanzeige, einen künstlichen Horizont, eine Vereisungsanzeige und zwei aperiodische Kompasse; es handelte sich um das beste damals verfügbare Material. (weiterlesen …)

Sportlich, zeitgemäß, dynamisch: Die neue EBEL Classic Sport reiht sich mit diesen Attributen perfekt in die große Designtradition der EBEL Classic-Familie ein, die 1977 eingeführt wurde. Sie dokumentiert einmal mehr das Streben nach höchster Qualität, das die „Architekten der Zeit” für sich beanspruchen.

 Die “Classic Sport” – erhältlich in Damen- und Herrenmodellen, verströmt ein  Flair von lässigem Chic. Sie macht sich die Zeit auf entwaffnend natürliche Weise zu Eigen und verleiht ihr ein ebenso diskretes wie dynamisches, eigenständiges Gesicht. Ihre kompromisslose Äesthetik basiert auf ideal proportionierten, streng geometrischen Formen, durch die die Zeitanzeigen optimal zur Geltung kommen.

 Das in drei Größen erhältliche Gehäuse zeigt in der Mitte ein auffälliges Profil, das seinen Charakter zusätzlich unterstreicht. Die verschraubte Lünette umrahmt ein großes Zifferblatt, über das facettierte, Superluminova-beschichtete Zeiger gleiten. Das unverkennbare, komplett integrierte Edelstahlarmband dieser Linie wurde völlig neu gestaltet, um den sportlichen Charakter dieses Modells zu betonen. Seine fließende, ergonomische Form und sein herrlich komfortabler Sitz werden durch keine einzige scharfe Kante beeinträchtigt.

 Mit ihren puren, architektonisch inspirierten Linien bleiben die neuen EBEL Classic Sport-Modelle den Traditionen der Marke treu. In der Verbindung aus modernen und klassischen, sportlichen und eleganten Elementen findet die Kollektion zu einer ganz eigenständigen Designidentität, welche die Anhänger der Marke (und die es werden sollen) so schätzen.

Bereits im vergangenen Jahr stellte Longines eine Uhr vor, die mit einem exklusiven Automatik-Chronographenwerk ausgerüstet war: Die Steuerung der Kurzzeitmessungen erfolgte mit einem Säulenrad. Nun stellt Longines neue Modelle mit diesem Kaliber vor, das einen ungewöhnlichen Bedienungskomfort bietet. Diese Modelle tragen die Bezeichnung “The Longines Column-Wheel Chronograph”.

Bei dem hier abgebildeten und zur Messe in Basel vorgestellten Modell L2.742.4.76.2 der Linie “The Longines Column-Wheel Chronograph” wurden traditionelle und elegante Formen bevorzugt, ganz im Sinn der Zeitmesser, die so viel zum Erfolg von Longines im 20. Jahrhundert beigetragen haben. Die Uhr verfügt über ein Gehäuse aus Edelstahl oder Rotgold mit einem Durchmesser von 39 mm und birgt das Kaliber L688.2, dessen Pulsieren durch einen Boden aus Saphirglas bewundert werden kann. Mit rotgoldfarbenen Dauphinezeigern, die den Lauf der Zeit auf einem versilberten Zifferblatt mit acht Indexen nachvollziehen, umfasst The Longines Column-Wheel Chronograph noch die Funktionen Datum, kleine Sekunde bei 9 Uhr, Zähler für 30 Minuten bei 3 Uhr und Zähler für 12 Stunden bei 6 Uhr. Ein Armband aus braunem Alligatorleder ergänzt diesen Chronographen mit High-tech-Antrieb.

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Zum 60. Jahrestag der ersten Lieferung der legendären Type-XX-Uhren, die Breguet in den 1950er Jahren für die französische Marinefliegertruppe (die dieses Jahr ihren 100. Geburtstag feiert) konstruierte, präsentiert Breguet mit der neuen Type XXII eine moderne und technisch führende Interpretation dieses legendären Chronographen.

Die Type XXII mit ihrem Edelstahlgehäuse von 44 Millimeter Durchmesser verfügt über ein Breguet-Chronographenwerk mit Hemmung und flacher Spiralfeder aus Silizium. Die Frequenz der Unruh wurde auf 10 Hz (72’000 Halbschwingungen pro Stunde) erhöht was   die Uhr außergewöhnlich ganggenau und extrem fein regulierbar macht.

Dies spiegelt sich in diesem Chronographen, dessen Sekundenzeiger eine Umdrehung in 30 Sekunden macht, was ein zweimal präziseres Auslösen und Stoppen erlaubt. Möglich wurde diese technische Meisterleistung durch den Werkstoff Silizium, aus dem bedeutend leichtere bewegliche Hemmungsteile hergestellt werden können. Außerdem erübrigt sich bei der Silizium­hemmung das Ölen, das bei derart hohen Frequenzen problematisch wäre. (weiterlesen …)

Der Teutonia II Quadrant Chronograph aus dem Hause “Nautische Insrumente Mühle-Glashütte” erweitert die elegante Teutonia-Familie. Die Bezeichnung „Quadrant“ ist dabei nicht nur ein Hinweis auf den nautischen Ursprung des Unternehmens – er signalisiert Kennern der Marke auch, dass es sich hier um ein Familienmitglied mit quadratischer Gehäuseform handelt.  

Bei der Entwicklung eines rechteckigen Chronographen besteht eine der größten Heraus­forderungen darin, dass die Sekunden einer Stoppzeit auch in den Gehäuseecken gut abgelesen werden können. Mit der quadratischen Form des Teutonia II Quadrant Chronographen lässt sich diese Anforderung sehr gut vereinbaren, da das Verhältnis von Gehäuseabmessungen und Zeigerlängen sehr harmonisch gestaltet werden kann.

 Wie bei den übrigen Familienmitgliedern ist das silberfarbene Zifferblatt des neuen Chronographen mit einer aufwändigen Guillochierung versehen, deren feine reliefartige Zeichnung mit einem Stempel geprägt wird. Dazu kommen von Hand applizierte Indizes und geschwärzte Zeiger. Letztere harmonieren sehr schön mit dem silberfarbenen Zifferblatt, heben sich gleichzeitig aber auch sehr deutlich davon ab und steigern so die gute Ables­barkeit der Uhr. (weiterlesen …)

Oris ist der neue Zeitnehmer und offizielle Uhrenpartner der RAID Classic Car Rallye. Die 20. RAID Suisse-Paris ist für Oris die ideale Gelegenheit einen Limited Edition Chronographen zu lancieren. 

Seit 1991 ist RAID eine Classic Car Rallye, die über mehr als 1000 Kilometer Landstrasse durch Frankreich und die Schweiz führt. Zugelassen sind Oldtimer mit Jahrgang 1975 und älter. Das Zifferblatt-Design der Oris RAID Chronograph basiert auf den Armaturen des Rallye-Siegers von 2009 – einem 1952er Jaguar XK 120. Die auffälligen roten Zonen in den Stunden- und Minutenzählern zitieren den Drehzahlmesser des Jaguar XK120, bei dem der rote Bereich das Überdrehen des Motors anzeigt.

Die Teilnehmer der RAID Rallye haben mit ihren Autos zahlreiche Herausforderungen zu bestehen, bei denen ihr Können als Navigator, Fahrer und Mechaniker auf die Probe gestellt wird. Die Oris RAID Chronograph ist zuverlässig, robust und wie gemacht für die Herausforderung von RAID, einer der wichtigsten klassischen Rallyes in Europa. Mit ihrer Ästhetik und Handwerkskunst passt sie perfekt zu den Autoklassikern. Und mit der Limitierung auf 500 Exemplare ist sie selbst schon ein Klassiker. Nicht nur Oldtimer-Liebhaber werden sich für die technischen Datails interessieren: Gehäuse mit Durchmesser 43,5 mm, mechanisches Automatikwerk mit Chronograf, zentrale Anzeige von Stunden-, Minuten- und Chronografenanzeige. Datumsfenster zwischen 4 und 5 Uhr,  wasserdicht bis 3 bar. Beidseitig gewölbtes, innen entspiegeltes Saphir-Deckglas, schwarzes Kalbslederband mit Krokoprägung, alternativ mehrteiliges Edelstahl-Armband mit Edelstahl-Faltschließe.