Mercedes R wie „Raumgleiter“ neu definiert

Die jüngste Generation der R-Klasse demonstriert ein neues Selbstbewusstsein und bringt die Ausnahmestellung des Multitalents auf den Punkt. Im Fokus der Designer stand der komplett überarbeitete Vorderwagen, der durch eine Betonung der Breite und einer horizontaler strukturierteren Motorhaube das gesamte Fahrzeug ebenso harmonischer wie kraftvoll-dynamischer erscheinen lässt. Neben der Motorhaube sind Kotflügel, Kühlergrill und Kühlermaske, Scheinwerfer und Stoßfänger mit Chromunterschutz komplett neu gestaltet und reflektieren deutlich Stilelemente und Akzente der aktuellen Designlinie. In der Seitenansicht fallen die geänderten Außenspiegelgehäuse und das Räderdesign auf. Der Heckbereich setzt die Formensprache der Front konsequent fort und erhält durch eine neue Stoßfängerverkleidung, geänderte Heckleuchten und integrierte Endrohrblenden auch eine Breitenbetonung.

Besonders bei den Sitzvarianten bieten sich zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten: Serienmäßig bietet die für entspanntes und sicheres Reisen prädestinierte Limousine sowohl in der Version mit normalem wie langem Radstand fünf Sitzplätze, es sind aber auch vier-, sechs- oder siebensitzige Konfigurationen möglich. Im Serienumfang bietet die R-Klasse teilelektrische Sitze für Fahrer und Beifahrer; auf Wunsch können die Frontpassagiere auch auf aktiv belüfteten und beheizten Multikontur-Sitzen mit voll elektrischer Verstellung und Memory-Funktion Platz nehmen.

Im  Innenraum, der mit dem optionalen Panorama-Glasdach noch lichter und großzügiger wirkt, steigern neue Materialien und Farbwelten die Wertanmutung und Qualität der Reiselimousine. Zum Lieferumfang gehört die Polsterkombination aus Stoff „Aspen“ und der atmungsaktiven und griffsympathischen Ledernachbildung ARTICO. Schon die neun Grundversionen ergeben die Möglichkeit, die R-Klasse den jeweils persönlichen automobilen Präferenzen anzupassen. Alle Modelle verfügen serienmäßig über zahlreiche Details, die sowohl das Reisen auf langen Strecken wie auch den innerstädtischen Kurztrip noch sicherer und entspannter machen. Dazu gehören unter anderem das einzigartige vorausschauende Insassenschutzsystem PRE-SAFE®, ein komplettes Airbagsystem mit acht Airbags, crashaktive NECK-PRO-Kopfstützen, ein Reifendruckverlust-Warner und das Adaptive Bremslicht. Zur Sicherheit tragen auch die leistungsfähigen Telematiksysteme wie Audio 20, Audio 50 APS oder COMAND APS mit hoher Bedienfreundlichkeit bei. 

Die Klimatisierungsautomatik THERMATIC ist zur weiteren Schadstoffreduktion der einströmenden Außenluft mit einem Kombifilter ausgerüstet. Auf Wunsch optimiert eine THERMOTRONIC mit separater Fondklimatisierung das Innenraumklima. Das geräumige Handschuhfach bietet nun einen AUX-IN-Anschluss für externe Audio- oder Entertainmentgeräte. Optional erweitert ein Media-Interface (UCI) die Verbindungsmöglichkeiten.  

Mit insgesamt 9 Grundversionen bietet die R-Klasse das umfangreichste Modellprogramm im Premiumsegment der Reiselimousinen. Zusammen mit dem deutlich attraktiveren Karosseriedesign, der kompletten Serienausstattung und den zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten kann die R-Klasse optimal auf die Bedürfnisse und Wünsche zukünftiger Besitzer „maßgeschneidert“ werden.

Die hohe Variabilität, normaler oder langer Radstand, Heck- oder permanenter Allradantrieb 4MATIC, leistungsfähige und verbrauchsgünstige Motoren – vom 300 CDI mit  140KW/190 PS bis zum 500 4matic mit 285 KW/388 PS – teilweise mit BlueTEC- oder BlueEFFICIENCY-Technologie bieten ausreichend Alternativen für alle Ansprüche, die man an eine Reiselimousine der Premiumklasse stellen kann.

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Hans Hörl ist seit 1979 im Medien- und Verlagsgeschäft und war in leitenden Postionen tätig. Anfang 2000 gründete er Media Service Partner und spezialisierte sich im laufe der Jahre auf das Luxus-Lifestyle-Segment. Er ist Gründer und Herausgeber der Online-Magazine FiNE ART OF LIVING und NeueUhren.de.

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