Sondermodell Jeep Wrangler Rubicon X mit attraktiver Ausstattung

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Abenteuerlook, höchste Geländegängigkeit, Exklusivität und Komfort kombiniert der Jeep Wrangler als Original aller Geländewagen im neuen Sondermodell Jeep Wrangler Rubicon X. Der charismatische Offroader präsentiert sich wahlweise in den Farbkombinationen „Black“ mit rotem Leder-Interieur oder „Bright White“ mit schwarzem Leder.

Jeep Rubicon X Sondermodell Interieur Black

Typische Erkennungszeichen des „Rubicon X“ sind der markante Frontgrill in „Medium Gloss Black“ mit Einsätzen in Hochglanz-Schwarz, die Motorhaube mit Powerdome und zusätzlichen Ansaugluft-Einlässen, das „Dual-Top“-Dach (Hard- und Softtop), das Reserverad-Hardcover in Wagenfarbe, „Rubicon“-Leichtmetallräder (17 Zoll) in „Medium Gloss Black“ sowie Schwellerschutzrohre und eine Tankklappe des konzerneigenen Jeep Zubehör-Herstellers Mopar®.

Jeep Wrangler Rubicon

Das neue Sondermodell basiert auf dem Geländespezialisten Rubicon mit elektrisch schaltbaren Differenzialsperren und entkoppelbarem Querstabilisator für maximale Achsverschränkung. Über die reichhaltige Rubicon-Ausstattung hinaus bietet der „X“ außerdem Ledersitze, beheizbare Vordersitze, Fußmatten im Mopar-Design sowie das Ausstattungspaket „Komfort & Navigation“ – letzteres enthält unter anderem ein hochwertiges Audiosystem mit MP3-fähigem CD/DVD-Laufwerk, das Navigationssystem 735N mit Touchscreen und 30 Gigabyte großer Festplatte, die Bluetooth®-Freisprecheinrichtung uconnect® mit USB-Anschluss sowie Seitenairbags vorne.

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Als Motorisierungen stehen der 3,6 Liter große Benzin-V6 mit 209 kW (284 PS) und der Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 2,8 Litern Hubraum und 147 kW (200 PS) zur Wahl, jeweils in Kombination mit einem fünfstufigen Automatikgetriebe.

Bestellbar ist die Sonder-Edition „Rubicon X“ ab sofort bei allen Jeep Händlern in Deutschland. Die unverbindliche Preisempfehlung (inkl. 19 % MwSt.) für den Wrangler Rubicon X beträgt 47.100 Euro, der fünftürige Wrangler Unlimited Rubicon X kostet 49.900 Euro, jeweils unabhängig von der gewählten Motorisierung.

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